Granično podmazivanje:
Kod graničnog podmazivanja, molekule maziva tvore monosloj na površinama dodirnih neravnina (visoke točke na površini). Ove molekule maziva fizički odvajaju neravnine i sprječavaju izravan kontakt metala s metalom. Granični sloj obično čine polarne molekule koje imaju snažan kemijski afinitet prema metalnim površinama.
Karakteristike graničnog podmazivanja:
1. Izravan kontakt:Kod graničnog podmazivanja, neravnine na površinama materijala koji dolaze u kontakt dolaze u izravan kontakt, što rezultira većim silama trenja.
2. Debljina filma maziva:Debljina filma maziva kod graničnog podmazivanja je izuzetno tanka, često usporediva s veličinom molekule maziva.
3. Visoki tlak i temperatura:Do graničnog podmazivanja dolazi u uvjetima visokog tlaka i visoke temperature gdje je vjerojatno da će film maziva puknuti.
4. Aditivi:granična maziva često sadrže aditive poznate kao aditivi za ekstremni tlak (EP) ili aditivi protiv trošenja. Ovi aditivi kemijski reagiraju s metalnim površinama kako bi stvorili zaštitne slojeve koji smanjuju habanje.
Primjeri graničnog podmazivanja:
Granično podmazivanje obično se susreće u situacijama kada je opterećenje veliko i film maziva ne može u potpunosti razdvojiti kontaktne površine, kao što su zupčanici, bregasti i kotrljajući ležajevi pod ekstremnim uvjetima.
Podmazivanje filma:
Kod podmazivanja filmom, mazivo stvara potpuni i razdvajajući sloj između suprotnih površina, učinkovito sprječavajući izravan kontakt između neravnina. Opterećenje je podržano hidrodinamičkim ili hidrostatskim tlakom koji stvara film maziva. Debljina filma maziva kod podmazivanja filma općenito je nekoliko puta veća od veličine hrapavosti površine.
Karakteristike podmazivanja filma:
1. Bez izravnog kontakta:filmsko podmazivanje karakterizira odsutnost izravnog kontakta između suprotnih površina. Umjesto toga, film maziva razdvaja površine, značajno smanjujući trenje.
2. Debljina filma maziva:Debljina filma maziva kod podmazivanja filmom znatno je deblja u usporedbi s graničnim podmazivanjem i obično je u rasponu od mikrometara do stotina mikrometara.
3. Tlak i temperatura:Podmazivanje filma djeluje učinkovito pri nižim pritiscima i temperaturama gdje film maziva može održati svoj integritet i osigurati dovoljno odvajanje.
4. Viskoznost:Viskoznost maziva igra ključnu ulogu u podmazivanju filma. Maziva veće viskoznosti imaju tendenciju stvarati deblje filmove, omogućujući bolje odvajanje i smanjeno trenje.
Primjeri podmazivanja filma:
Podmazivanje filma obično se opaža u ležajevima klizača, brzim zupčanicima, hidrodinamičkim potisnim ležajevima i mnogim komponentama motora gdje se održava kontinuirani i neprekinuti film maziva.
Ukratko, granično podmazivanje uključuje izravan kontakt između neravnina, koristi tanke filmove maziva i prikladno je za uvjete visokog tlaka i visoke temperature. S druge strane, podmazivanje filmom sprječava izravni kontakt, stvara deblje filmove maziva i učinkovito je pri nižim tlakovima i temperaturama. Odabir odgovarajućeg režima podmazivanja ovisi o specifičnoj primjeni, opterećenju, brzini i željenoj učinkovitosti.