1. Procjena:
* Inspekcija: PDR tehničar pažljivo pregledava udubljenje kako bi odredio njegovu težinu, mjesto i dostupnost. Također će provjeriti postoje li oštećenja boje koja mogu zahtijevati dodatne radove.
* Izvedivost: Nisu sva udubljenja prikladna za PDR. Udubljenja s oštrim naborima, velikim poderotinama ili značajnim oštećenjem boje mogu zahtijevati tradicionalnu karoseriju.
2. Pristup:
* Otvaranje panela: Tehničar će možda trebati ukloniti unutarnje ploče, obloge ili čak otvoriti vrata kako bi pristupio udubljenju sa stražnje strane.
* Rasvjeta: Posebna svjetla koriste se za osvjetljavanje udubljenja iz različitih kutova, pomažući tehničaru da vidi konture i razumije njegov oblik.
3. Alati i tehnike:
* Specijalizirani alati: PDR tehničari koriste razne alate, uključujući:
* Šipke: To su dugačke, vitke šipke s različitim vrhovima i oblicima koje se koriste za vršenje pritiska i manipuliranje udubljenjem sa stražnje strane.
* Alati za lijepljenje: Male vakuumske čašice ili jezičci za ljepilo koriste se za izvlačenje udubljenja izvana ako je pristup ograničen.
* Alati za rasvjetu: Posebna svjetla pomažu osvijetliti udubljenje i omogućuju tehničaru da vidi njihov napredak.
* Tehnika: Tehničar primjenjuje pritisak i manipulira udubljenjem pomoću alata, radeći postupno kako bi gurnuo metal natrag u njegov izvorni oblik.
* Šipke: Tehničar gura, povlači i okreće šipke iza udubljenja, primjenjujući kontrolirani pritisak da preoblikuje metal.
* Alati za lijepljenje: Mala vakuumska čašica ili jezičak ljepila pričvrsti se na vanjsku stranu udubljenja, a zatim se nježno povuče posebnim alatom kako bi se izvuklo udubljenje.
* Udaranje čekićem: U nekim slučajevima, specijalizirani čekić može se koristiti za nježno udaranje udubljenja sa stražnje strane, ali to je rjeđe od rada sa šipkom.
4. Usavršavanje i dorada:
* Završni detalji: Tehničar pomno ispravlja udubljenje, osiguravajući da bude što glatkije i u istoj ravnini s okolnom pločom karoserije.
* Čišćenje: Područje se čisti kako bi se uklonili svi ostaci alata ili ljepila.
* Inspekcija: Tehničar temeljito pregledava popravljeno područje, provjerava ima li preostalih nedostataka ili oštećenja boje.
Prednosti PDR-a:
* Isplativo: Obično je jeftinije od tradicionalne karoserije i ponovnog bojanja.
* Braže vrijeme popravka: PDR popravci često traju kraće nego konvencionalne metode.
* Čuva originalnu boju: Boja se ne uklanja niti nanosi, čime se čuva originalna završna obrada vozila.
* Minimalna šteta: PDR izbjegava potrebu za brušenjem, punjenjem i bojanjem, što potencijalno može oslabiti strukturu karoserije vozila.
Važna razmatranja:
* Vještina i iskustvo: PDR zahtijeva specijaliziranu obuku i kvalificiranog tehničara za postizanje optimalnih rezultata.
* Nije prikladno za sva udubljenja: PDR nije uvijek najbolje rješenje za sva udubljenja, osobito ona s teškim oštećenjima.
* Pronađite uglednog tehničara: Ključno je pronaći uglednog i iskusnog PDR tehničara koji može pružiti visokokvalitetne popravke.