ECTS prati temperaturu rashladne tekućine motora i šalje signale kontrolnoj jedinici motora (ECU) za podešavanje goriva i vremena paljenja. Neispravan ECTS može pružiti netočna očitanja ECU-u, uzrokujući da motor radi s puno ili slabom snagom, što dovodi do gubitka snage.
2. Senzor za kisik:
Senzor kisika mjeri količinu kisika u ispušnom plinu i pomaže ECU-u u održavanju odgovarajuće mješavine zraka i goriva. Neispravan senzor za kisik može dovesti do netočne mješavine goriva i gubitka snage.
3. Filtar goriva:
Začepljen ili prljav filter goriva može ograničiti protok goriva u motor, uzrokujući gubitak snage i oklijevanje.
4. Katalizator:
Oštećeni ili začepljeni katalizator može uzrokovati pretjerani protutlak u ispušnom sustavu, što dovodi do smanjene snage i učinkovitosti motora.
5. Svjećice i zavojnice za paljenje:
Istrošene svjećice ili neispravni svici paljenja mogu uzrokovati izostanak paljenja i gubitak snage.
6. Propuštanje vakuuma:
Propuštanje vakuuma u motoru može uzrokovati siromašnu smjesu zraka i goriva, što rezultira gubitkom snage i grubim praznim hodom.
7. Loše gorivo:
Ako ste u svoj automobil natočili loše gorivo, to će uzrokovati loš rad motora.
8. Senzor položaja leptira za gas (TPS):
Neispravan osjetnik položaja leptira za gas može uzrokovati da motor radi s puno ili slabom snagom, što dovodi do gubitka snage.
Važno je da problem dijagnosticira kvalificirani mehaničar ili tehničar koji može točno utvrditi uzrok i preporučiti odgovarajuće popravke.