Međutim, postojali su određeni aspekti dizajna i konstrukcije Titanika koji su pridonijeli tragediji:
* Nedovoljne čamce za spašavanje: To je možda najčešće citirani faktor. Titanic je bio opremljen sa samo 20 čamaca za spašavanje, što je moglo držati djelić putnika i posade na brodu. To je bilo zbog kombinacije čimbenika, uključujući tadašnje propise, uvjerenja da je brod "nepodnošljiv" i želju za održavanjem estetike broda.
* vodonepropusni odjeljci: Dok je Titanic imao 16 vodonepropusnih odjeljaka, dizajnirani su tako da brod ostane na ledu, čak i ako su prva četiri odjeljka prekršena. Međutim, u stvarnom sudaru poplavljeno je prvih pet odjeljaka, što je premašilo ograničenja dizajna broda.
* Nedostatak komunikacije: Tijekom potonuća došlo je do značajnih kašnjenja i zbrke u komunikaciji između različitih dijelova broda, što je ometalo spasilačke napore.
* Propuste dizajna: Neki su stručnjaci također ukazali na specifične nedostatke dizajna, poput nedostatka odgovarajuće pregrade između kotlovnih soba i strojarnice, što je pridonijelo brzom poplavi broda.
Važno je napomenuti da je optuživanje Thomasa Andrewsa isključivo za tragediju nepravedno i netočno. Potop Titanica bio je složen događaj s brojnim čimbenicima koji doprinose.
Iako je Thomas Andrews igrao značajnu ulogu u brodu, ključno je priznati širi kontekst i kolektivnu odgovornost svih uključenih pojedinaca i subjekata.