Ovaj motor, koji je patentirao 1860., radio je na svjetleći plin (mješavina plinova, prvenstveno vodika i metana) i korišten je za pogon malog vozila s jednim cilindrom nazvan "Lenoir motor".
Iako Lenoir motor nije bio vrlo učinkovit i imao je ograničen domet, bio je značajan korak naprijed u razvoju motora s unutarnjim izgaranjem.