Hornby Eastwood 200 pokretao je 12-cilindrični dizelski motor Alco 251F, koji je proizvodio 1850 konjskih snaga (1380 kW). Bili su sposobni vući terete do 1200 tona pri brzinama do 65 milja na sat (105 km/h). Lokomotive su također bile opremljene dinamičkom kočnicom koja im je omogućavala usporavanje bez korištenja tarnih kočnica.
Hornby Eastwood 200 su prvotno klasificirani kao D klasa od strane Victorian Railways, ali su kasnije reklasificirani kao X klasa. U službu su uvedeni 1962. godine i brzo su se pokazali vrlo uspješnima. Korišteni su za razne putničke i teretne usluge, a posebno su bili prikladni za vuču teretnih vlakova na duge udaljenosti.
Hornby Eastwood 200 ostao je u službi Victorian Railways do 1980-ih. Zatim su prodani brojnim privatnim operaterima i nastavili su se koristiti u prijevozu tereta do ranih 2000-ih. Nekoliko lokomotiva je sačuvano i mogu se vidjeti u željezničkim muzejima u Australiji.
Hornby Eastwood 200 bili su važan dio flote Viktorijanskih željeznica više od 40 godina. Bile su to pouzdane, snažne i svestrane lokomotive te su odigrale ključnu ulogu u razvoju dizel-električne vuče u Australiji.