1. Sudar sa santom leda:oko 23:40 h. brodskog vremena (14. travnja 1912.), Titanic je udario u santu leda u sjevernom Atlantskom oceanu, otprilike 400 milja jugoistočno od Newfoundlanda. Santa leda prouzročila je nekoliko pukotina u trupu broda ispod vodene linije, osuđujući ga na potonuće.
2. Pogreška u odjeljavanju:Titanic je dizajniran s vodonepropusnim odjeljcima koji sprječavaju poplavu u slučaju oštećenja, omogućujući mu da ostane na površini. Međutim, šteta od sante leda proširila se na više odjeljaka, uzrokujući nekontrolirane poplave.
3. SOS signali i pokušaji spašavanja:Brodski radiooperateri odašiljali su signale za pomoć pomoću nove bežične telegrafske tehnologije, tražeći pomoć od obližnjih plovila. Nekoliko brodova odgovorilo je na poziv, uključujući RMS Carpathia, koji je na kraju spasio više od 700 preživjelih.
4. Nedostatak čamaca za spašavanje:Unatoč svojoj reputaciji "nepotopivog" luksuznog broda, Titanic je imao nedovoljan broj čamaca za spašavanje za sve putnike i članove posade na brodu. Bilo je dostupno samo dovoljno čamaca za spašavanje da se smjesti otprilike polovica putnika i članova posade, što je dovelo do mnogih nepotrebnih smrti.
5. Evakuacija i kaos:Kako je brod počeo tonuti, posada je pokušala evakuirati putnike na kaotičan i neorganiziran način. Žene i djeca su imali prednost pri ukrcaju u čamce za spašavanje, dok su mnogi muškarci ostali u njima.
6. Herojska djela:Unatoč panici koja je vladala, brojni su junački i nesebični postupci. Neki putnici i članovi posade pomagali su drugima da se ukrcaju u čamce za spašavanje, dok su drugi neumorno radili kako bi brod što dulje ostao na površini.
7. Tragičan gubitak života:Potonuće Titanica rezultiralo je smrću više od 1500 putnika i članova posade. Mnogi su ljudi umrli od utapanja, hipotermije ili izlaganja ledenoj vodi. Većina žrtava dogodila se među muškarcima koji su ostali na brodu.
8. Upiti i posljedice:Nakon katastrofe, bilo je nekoliko istraga i ispitivanja kako bi se razumjeli uzroci potonuća i utvrdila odgovornost. Kao rezultat toga, uvedene su značajne promjene u pomorskim sigurnosnim propisima, uključujući provođenje vježbi čamaca za spašavanje, povećanje kapaciteta čamaca za spašavanje i uspostavljanje Međunarodne patrole na ledu za nadzor i upozoravanje brodova na sante leda.
Potonuće Titanica ostaje jedna od najsmrtonosnijih mirnodopskih pomorskih katastrofa u povijesti i služi kao dirljiv podsjetnik na važnost sigurnosti i spremnosti na moru.