* Oni su zračni brodovi. Zračni brodovi su letjelice lakše od zraka koje koriste kombinaciju plutajućih plinova, poput helija ili vodika, i aerodinamičkog uzgona kako bi ostale u zraku. To ih čini vrlo različitima od zrakoplova koji za let koriste samo aerodinamički uzgon.
* Velike su. Cepelini su obično mnogo veći od aviona. Najveći cepelini ikad izgrađeni bili su duži od 1000 stopa i imali su volumen od preko 3 milijuna kubičnih stopa.
* Oni su spori. Cepelini obično putuju brzinom od oko 50 milja na sat. To je puno sporije od zrakoplova koji mogu putovati brzinom većom od 500 milja na sat.
* Nisu baš manevrirani. Cepelini nisu baš pokretljivi i ne mogu poletjeti niti sletjeti po jakom vjetru. Zbog toga je teško raditi u lošim vremenskim uvjetima.
* Skupi su za rad. Cepelini su skupi za izgradnju i rad. To je zato što im je potrebna velika količina helija ili vodika, a potrebna im je i velika posada.
Unatoč svojim nedostacima, cepelini imaju niz prednosti u odnosu na zrakoplove.
* Vrlo su učinkoviti u potrošnji goriva. Cepelini troše vrlo malo goriva za putovanje na velike udaljenosti.
* Mogu nositi puno tereta. Cepelini mogu ponijeti puno više tereta od zrakoplova iste veličine.
* Vrlo su udobni za putovanje. Cepelini su vrlo tihi i lagani za vožnju.
Cepelini su nekoć bili popularan oblik prijevoza, ali su ih nakon Drugog svjetskog rata uglavnom zamijenili zrakoplovi. Međutim, cepelini se i danas koriste u razne svrhe, uključujući razgledavanje, oglašavanje i vojne operacije.