Tehničke specifikacije može vam pomoći isključiti niže kvalitete mono slušalice , ali to je još uvijek puno važnije slušati . Niska kvaliteta slušalice će imati lošu frekvencijski odziv , mali otpor i slabo izgrađene upravljačke programe . Ne set mono slušalica neće zvučatiisto svima . Dok su specifikacije su zanimljive i može pomoći vam dati opći pregled , ne postoji zamjena za težak mono slušalice na i slušajući kvalitetu zvuka .
Pri ocjenjivanju mono slušalice , imajte na umu da postoji break- u razdoblju . Općenito , trebali slušati nasljedeće: Je lizvuk jasno? Čuješ li bilo iskrivljenje ? Poslušajte bas . Želite mono slušalice koje nisu nejasni ili mutno . Uspone i padove ne smije postati kositara ili tanka . Tu bi trebao bitini ton kroz uspone i padove .
Frekvencijski odziv
To jezvučni spektar i raspon frekvencija kojeuređaj može proizvesti . Praktično govoreći , ljudi imaju sposobnost da čuju od 20 herca i 20.000 herca . Na nižim razinamazvuk se osjeća više nego što je čuo . Ova specifikacija nije sve što je važno u mono slušalice , to postaje još važnije sa zvučnika . Za veći dio , možete ignorirati tu specifikaciju .
Otpor
S mono slušalice ,Jedini pravi nedostatak imaju nisku impedanciju jekraći baterije život na uređaju . Razina impedanciju jepokazatelj koliko snage je potrebno . Veći otpor će privući manje energije . S mono slušalice , ova specifikacija nije toliko značajan kao ostale specifikacije . Prema Raymondu Yu od Gear dnevnik, ništa do " 32 oma " neće zahtijevati dodatni izvor snage . Sve više i pomoćne snage je potrebno . Kvaliteta zvuka je važnije od ove specifikacije .
Osjetljivost
Osjetljivost jeglasnoća od mono slušalica . Kada je u potrazi za mono slušalice te bi trebao izgledati za velik broj , ali ne dobiti ništa iznad 85 decibela ako cijenimo vaš sluh .
Vozača
To jesložen predmet , aliosnovno pravilo sa svim audio opreme je da je više vozača postojeboljizvuk će biti . U mono slušalice koje imaju više vozača svaki vozač je dobio vlastitu domenu zvuka . Na taj način možete imati program za bas , mid-range i treble . Naravno , to će biti skupo , jer teško je strpati sve one vozače u jednu mono slušalicama . Da bi se pošteno , moguće je stvaranje visoke kvalitete jednog vozača mono slušalice , ali oni će vas koštati .
Jedna konačna obavijest o vozačima . Postoje u osnovi dvije vrste - Dinamičan i armatura . Dinamički vozači zahtijevaju burn-in (Igranje) vremena prije nego što su u mogućnosti doći do svog vrhunca stanje . Armatura vozači su stabilniji i dalje poboljšati s vremenom , ali ne zahtijevaju prekid u razdoblju . Mnogi korisnici vidjeli armatura vozače što boljih vozača jer oni su spremni za korištenje out of the box .
Buke Izolacija
To jevažno pitanje. To zapravo samo govori koliko je izvan buke je blokiran . Što je veći brojvećiiznos od vanjske buke je izrezati . Praktički , možete smanjiti i do oko 26 decibela od vanjske buke s mono slušalicama . Uklanjanje buke nijeista stvar kao izolacija od buke . S izoliranost ti samo blokiraju zvuk . Uklanjanje buke s druge strane emitira ton da se stvori barijeru zvuka . Uklanjanje buke može iskriviti zvuk , tako da izolacija od buke je općenitopreferirano rješenje .